同济大学成立五大人工智能研究院 推动科技创新与产业发展

近日，同济大学正式宣布成立五大人工智能研究院，标志着学校在推动科技创新和产业发展方面迈出了重要一步。这五大研究院分别是：工程智能研究院、医学人工智能研究院、极端环境建造研究院、自主智能机器人研究院以及航空运输与低空经济研究院。此举不仅是响应《人工智能赋能学科创新发展行动计划（2024-2027）》的实施要求，也体现了同济大学在人工智能领域的深刻布局与长远规划。

在5月20日举行的人工智能赋能学科创新行动发展大会上，五位新任研究院院长分别介绍了各院的建设思路和目标。随着人工智能技术的迅猛发展，其应用遍及各个领域，尤其是在工程、医学和机器人等高技术行业中。因此，同济大学紧密围绕“工程智能”进行系统布局，助力科技创新与产业转型的双重发展。

工程智能研究院：探索智能化工程实践

工程智能研究院的成立以AI4E（AI for Engineering）为核心，专注于推动人工智能与复杂工程的深度融合。该研究院寻求在工程智能基础模型和工程智能体方面取得技术突破，面向智能建造、智慧城市、智慧交通、智能汽车及智能制造等垂直领域开展具有前瞻性的深入研究。其发展理念为“场景引领、机制创新、产教融合”，旨在打造一个教育、科技、人才与产业相结合的示范基地，为人工智能的全面发展提供关键支撑。同时，该研究院将积极响应国家和上海市在重大战略产业转型升级中的需求，推动工程领域的技术革新与应用转化。

医学人工智能研究院：引领医疗创新

医学人工智能正在逐步重塑全球医疗体系，推动医疗服务从经验驱动转向数据驱动。为响应国家在医疗领域的需求，同济大学成立了医学人工智能研究院。该院将重点进行医学领域的基础理论创新及关键技术攻关，建设医学数据存储与计算中心、智慧医学教育中心等基础设施，推动临床转化、技术研发及医学教育的深度融合。这将为智能医学的教育改革和新药研发提供重要支撑。研究院的目标是构建集基础研究、技术创新与临床服务于一体的创新链条，促进精准医疗服务能力的提升。

极端环境建造研究院：迎接科学挑战

针对极端环境如高地、极地与地外空间的建造需求，同济大学依托未来学科建立了极端环境建造研究院。这一研究院汇聚了多个学科的力量，涵盖土木、环境、测绘、材料等领域，致力于解决极端自然条件下的选址、超材料应用、无人建造等科学难题。目标是推动国家在重大工程项目中的应用，比如川藏铁路、南极科考及月球基地建设，为提升极端环境下的科学研究和实际应用提供坚实支持。

自主智能机器人研究院：打破技术瓶颈

随着人工智能与机器人技术的深度融合，自主智能机器人研发已成为全球科技竞争的热点。为了进一步拓展这一领域，同济大学成立自主智能机器人研究院。该院的研究将围绕医疗康复机器人、智能制造机器人及极端建造机器人等关键方向，攻克机器人本体驱动、群体智能、决策控制等科学难题。研究院致力于推动相关技术的突破，力争在国际前沿领域占据一席之地，为上海建设自主智能机器人产业的创新高地打下坚实的基础。

航空运输与低空经济研究院：迎接新产业时代

低空经济作为国家战略性新兴产业，正深入人们的生活和生产的方方面面。为了配合国家低空经济发展战略，同济大学成立了航空运输与低空经济研究院。该院为航空运输和低空经济的科技创新提供支持，将着重发展低空物流、无人机等技术的孵化与转化，积极推动行业间的协作与交流，通过技术的建设培养相关人才。期望通过将多学科优势进行整合，助力航空强国的建设，实现经济高质量发展。

在大会上，五大研究院还与相关企业签署了合作协议，校企携手将在创新研究、技术攻关、资源共享、人才培养等各方面展开多维度的合作。这标志着同济大学在推动科技创新与产业发展方面，将以更加实质的方式进入实操阶段，携手共创科创新高地。