全国铁路1至4月旅客发送量达14.6亿人次，同比增长5.9%

根据中国铁路的最新数据，2023年1至4月，全国铁路旅客发送量达到了14.6亿人次，较去年同期增长了5.9%。这一数据充分展示了我国铁路运输的强劲复苏态势，以及旅客出行需求的不断上升。

中国铁路在提升客运能力和优化服务方面采取了一系列有效的措施，充分发挥了高铁网络的运营优势，通过合理调配运输资源，努力挖掘运输潜力。新投用的一批时速350公里的复兴号动车组列车，也为提升运力和增加旅客的出行选择提供了有力支持。

为了满足不同旅客的出行需求，铁路部门对列车开行方案进行了动态优化，特别是在旅游高峰期和热门方向，及时增加运力供给。在主要通道，铁路也增加了夜间高铁列车的开行频率，以便更好地服务于急需出行的旅客。数据显示，全国铁路日均开行旅客列车达到了11224列，同比增长了7.1%。同时，普速列车的开行规模也持续保持，公益性“慢火车”及“乡村振兴”列车的通车情况得到了稳步推进，为广大旅客提供了多样化的出行选择。

随着市场需求的多样化，铁路部门还紧密对接了旅游观光、生态康养、红色研学等多方面的市场需求，精心设计了多条旅游线路，推动“火车向着景区开”的理念。针对老年旅客的需求，铁路还研发并投用了适老化旅游列车，并积极与沿线酒店、景区进行合作，拓展消费新场景。比如“熊猫专列”“伊春号”“大河之南号”“齐鲁一号”等一系列旅游列车，成功串联了全国的山河美景和历史名胜。今年1至4月，全国铁路总共开行了367列旅游列车，同比增加了23%，这一举措有效地助力了旅游经济和银发经济的发展。

在跨境运输方面，中国铁路也进行了精心组织。今年1至4月，广深港高铁发送的跨境旅客达到了1017.2万人次，同比增加了14.7%；而中老铁路也迎来了10.5万名跨境旅客，同比大幅增长32.5%。中国铁路开行的中蒙、中俄国际旅客列车也进一步促进了跨境人员往来和经贸交流，为进一步提升中外交流水平做出了贡献。

在信息化服务方面，铁路部门优化了12306购票系统，功能不断完善，确保系统的平稳运行。计次票、定期票等新型票制已经拓展至70条线路，京津城际铁路的8个站点实现了刷第三代社保卡乘车的便利。铁路部门还精心组织了旅客的乘降工作，动态增加安检和验证通道，全力保障供水、餐饮、保洁等基本服务。为了营造一个温馨舒适的出行环境，铁路部门加强了对老幼病残孕等重点旅客的服务，提升了对这些旅客的预约和响应效率，并推出了老年常旅客会员积分优惠举措，以更好地满足大家的出行需求。

针对外籍旅客出行的便利性，中国铁路积极适应了国家全面放宽优化过境免签政策，今年1至4月，全国铁路发送了568.7万名外籍旅客，同比增长32.1%。这一举措有效提升了我国旅游市场的国际化程度。

在基础设施建设方面，全国铁路在今年1至4月累计完成了1947亿元的固定资产投资，同比增长5.3%。这不仅有助于改善运输条件，也为未来的铁路发展奠定了良好的基础。

中国铁路还透露了即将到来的端午假期购票日历，旅客可提前通过网络购票，选定乘车人、预选车次、席别，以便于快速提交订单，提升购票效率。这一措施将极大地方便广大旅客在节假日出行的安排。

2023年1至4月我国铁路运输情况良好，旅行需求的增长与铁路部门的积极应对密切相关。未来，铁路将继续优化服务，提升运力，以更好地满足社会的出行需求，助力实现高质量发展。