宝马远程车控 App 到期需付费续订 用户不满引发争议
时间：2024-11-26 20:40
小编：小世评选
近日，宝马汽车的远程车控应用程序在到期后要求用户支付298元/年的续订费用，继续使用相应的功能。这一消息引发了诸多用户的不满，反响在社交媒体和汽车论坛上迅速发酵，成为热门话题。
根据多位博主和用户的反馈，宝马远程车控 App 中的某些关键功能在到期后将受到限制，包括远程解锁和闭锁车辆、闪灯、鸣笛等。这些功能本质上是许多车主在日常使用中所依赖的重要便利，然而却被置于收费的风险之下。用户在使用这一服务期间的体验今后将受到直接影响，这也使得公众对宝马的计费政策提出质疑。
值得一提的是，这并非宝马首次通过收费的形式维护车辆服务。早在2022年，宝马就推出了远程付费升级服务，允许用户为一些功能付费，包括座椅加热、自适应巡航，以及某些车载娱乐系统等。用户可以根据需求选择暂时或永久订阅这些功能。这样的举措让许多消费者感到利益受损，纷纷表达对宝马“割韭菜”的不满。
这种不满也引起了部分黑客的关注，他们在一些汽车论坛上表示愿意为车主提供解锁服务。通过技术手段解锁本应免费使用的功能，显然是针对宝马新政策的一种反抗行为。这些黑客不仅聚焦于破解宝马在车载系统中封锁的功能，还表示将继续攻克宝马的付费订阅系统，以便让用户能够免费使用相关功能。
宝马方面的付费模式也并非没有支持的声音。一些车主认为，付费服务可以提高用户体验，并保证持续的软件更新和技术支持。对于一些高端功能而言，合理的收费可以被视为一种服务的延续。然而大片车主抗拒这种模式的声音，则在网络上如潮水般涌现，他们普遍认为，车辆本身的基本功能不应被转变为付费选项。汽车作为交通工具，应该享有基本的远程操控能力，而不应该被限制在收费的围墙之内。
从目前的反馈来看，用户对宝马远程车控 App 续订收费的接受度极不一致。一方面，普通用户希望能够在购买车辆时直接拥有全部功能，而不是在后期还需继续为基本服务买单；另一方面，部分车主则表示愿意接纳这种付费模式，以换取更高质量和更多更新的服务。这也进一步引发了对未来汽车技术收费模式的探讨。
联系到近年来汽车智能化的潮流，宝马这样的收费模式实际上反映出行业的一种趋势，即汽车制造商越来越意识到软件与服务的重要性，试图通过提供多样化的功能来获得持续的收入。这一模式在很多科技领域已经相当成熟，如软件、游戏等。未来，更多汽车品牌将陆续推行类似的收费政策。
在这一背景下，讨论宝马远程车控 App 的收费问题也促使我们更深入思考汽车智能化与用户权益之间的平衡。如何在科技快速发展的同时，保障用户的基本权利，避免“二次收费”现象的泛滥，成为亟待解决的问题。
面对这一争议，宝马是否会在未来做出妥协，重新考虑用户反馈，调整其收费政策，或者提炼出更合理的服务模式，仍有待观察。在这场围绕用户体验与企业盈利之间的博弈中，消费者的声音是至关重要的。
宝马远程车控 App 的续订收费问题成为了汽车智能化过程中一个典型的案例，显示了新旧用户之间对于汽车功能理解和期望的差异。随着技术的持续发展，汽车厂商需要更加注重用户的感受与需求，寻求一种能够长久维持的服务关系，以提升品牌形象和用户满意度，进而带动整个行业的健康发展。
