长安汽车响应工信部通知 强调车辆OTA升级需谨慎保障安全
时间：2025-07-31 03:25
小编：小世评选
随着智能网联技术的不断进步，汽车的在线升级系统（OTA）正逐渐成为提升车辆智能化和用户体验的重要手段。如何确保这一系统的安全性和可靠性，成为了行业亟待解决的问题。2025年2月，工业和信息化部与市场监管总局联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（以下简称《通知》），标志着国家对汽车OTA升级管理的进一步规范化。
长安汽车于5月30日对此《通知》作出了积极回应，表示将深化对OTA升级的理解，并严格遵守相关规定。长安汽车指出，汽车OTA升级与常规消费电子产品的OTA升级存在显著差异，这些差异直接关系到汽车的安全性和用户的生命财产安全。
从升级频率上看，消费电子产品如手机往往因为市场需求快速迭代，升级频繁。用户每隔几天或几周就能体验到最新的功能和优化。而汽车作为复杂的交通工具，其OTA升级过程不仅需要遵循严格的研发与测试规律，还需要投入大量时间与资源，以确保每次升级都不会对车辆的安全性和可靠性产生负面影响。这一点，在长安汽车的声明中被强调为重中之重。
升级所涉及的问题的性质也存在本质差异。对于消费电子产品而言，软件故障通常只会引发功能性或用户体验的问题，用户可以通过重启或恢复出厂设置等简单操作来解决。汽车的OTA升级如果出现问题，可能会导致动力系统失败、制动失效或转向异常等严重后果，从而直接威胁到行车安全。因此，长安汽车明确指出，汽车OTA升级的管理不仅仅是一次技术更新，更是确保行车安全和防范事故风险的重任。
再者，汽车的电子电气架构复杂度远超消费者产品。现代智能网联汽车内部通常涉及数十个甚至上百个电子控制单元（ECU），这些ECU分布在不同的系统中并相互协同，升级过程需要确保不同系统之间的兼容性和协同性。与消费电子产品相对简单的内部架构不同，汽车OTA的技术难度大大增加。因此，长安汽车在提升OTA升级技术水平的同时，也重视构建全面的风险评估机制，以识别潜在的风险并采取有效措施。
为了更好地应对《通知》中提出的管理要求，长安汽车正在积极构建“端到端”的全流程数字化管理体系。这一体系涵盖了从需求提出、测试验证、分类备案、升级推送到用户反馈的每一个环节。通过数字化手段，长安汽车力求实现更高的透明度和更强的责任追踪能力，确保每一次OTA升级的安全和有效。
IT之家注意到，《通知》中不仅强调了安全管理的重要性，还明确要求汽车生产企业需落实生产一致性和质量安全的主体责任，加强智能网联汽车的产品准入与召回管理。这对于提升整个行业的安全水平，将起到积极的推动作用。
长安汽车对此次工信部的通知做出的回应，显示了企业在智能网联汽车领域对OTA升级技术的深刻理解与全面管控的决心。在未来的汽车市场中，如何平衡技术创新与安全保障，将是各大汽车生产企业面临的重要挑战。长安汽车的实践与探索，为行业树立了一个良好的榜样，期待在全国范围内推动更高标准的汽车OTA升级安全管理体系的建立，从而保障所有用户的出行安全与体验。
