中国充电基础设施持续增长 一季度充电桩数量突破1374万台

伴随新能源汽车的迅猛发展，中国的充电基础设施建设也在快速推进。根据国家能源局的最新数据显示，截至2025年第一季度，全国充电桩的数量已达到1374.9万台，较去年同期增长了47.6%。这一里程碑数字不仅反映了充电设施在数量上的增长，也揭示了中国在新能源汽车推广与发展方面的重要成就。

从充电桩的类型来看，公共充电设施和私人充电设施的比例是比较明显的。在这1374.9万台充电桩中，公共充电设施数量为390万台，而私人充电设施则高达984.9万台。这一利好意味着无论在家庭还是在公共场合，充电的便利性都在提升，用户的充电体验正在不断改善。高速公路服务区的充电设施建设也不容小觑，累计已达到3.8万台，覆盖全国98%的服务区，大大便利了长途旅行者的出行。

值得注意的是，中国在不同地区的充电基础设施覆盖状况也显著提升。国家能源局发布的数据显示，在除西藏和青海外的所有省份中均已实现充电站“县县全覆盖”。全国在县域充电设施的覆盖率高达97.31%。更有13个省份实现了充电桩的“乡乡全覆盖”，乡镇的充电设施覆盖率达到76.91%。这些数据表明，充电站的普及率和可达性正在向广泛的基层地区扩展。

为了推动充电设施的建设与发展，国家能源局还与相关部门联合启动了车网互动规模化应用的试点项目，选取上海等9个城市和30个双向充放电项目进行实地验证。这一项目旨在促进新能源汽车与电网的互动，推动新型能源体系和电力系统的构建。通过试点项目的成功实施，未来将会有更多地区受到这一模式的影响。

面对节假日出行热点需求，国家能源局已开始制订关于大功率充电设施建设与改造的政策文件，鼓励地方和企业在高速公路服务区等即充即走场景下，合理布局大功率充电设施。这一政策的实施将进一步提升充电基础设施的响应速度和服务能力，为广大消费者提供更加便捷的充电服务。

从充电桩的市场现状来看，根据中国充电联盟的数据，2024年底至2025年3月期间，全国新增公共充电桩32.1万台，较去年同期的18.3万台不止提升了75.3%。公共充电桩的数量和增速在一季度依然维持良好的增长趋势，预计未来的增量与增速将更加显著。

在具体的充电桩建设方面，广东省以700255台的数量领跑全国，其后为江苏省、浙江省和上海市等经济发达省份，这些地区的充电桩建设显然处于领先地位。而一些地区，如新疆维吾尔自治区在2025年第一季度新增充电桩11084台，增速高达37.97%，表现尤为突出。同时，内蒙古、青海和广西等省份也展现了较高的增量和增速。

在充电桩功率市场方面，低功率充电桩（60kW以下）占据市场的绝对优势，比例高达58.9%。这一现象反映了市场的充电需求尚主要集中在低功率充电桩上，这些桩技术门槛较低，应用广泛。中低功率充电桩的占比也不容忽视，120kW至240kW的充电桩合计占比达到34.5%。不过，超高功率充电桩的市场应用仍处于萌芽阶段，高功率充电桩合计仅占6.7%。这显示出超快充技术的市场需求仍需进一步拓展。

中国的充电基础设施在数量、覆盖率和技术应用等多个方面均实现了可喜的进展。随着新能源汽车的快速普及，充电基础设施的进一步优化和升级仍然是未来的重点任务。国家能源局表示，将继续加强充电网络的统筹谋划与政策支持，以确保充电设施的服务能力和用户体验不断提升，为新能源汽车的广泛推广提供坚实的基础设施保障。随着这一系列政策和项目的推行，中国充电基础设施的未来值得期待。