紫光展锐发布A8880智能座舱芯片，斑马智行合作推出新方案

在2025年上海车展上，紫光展锐正式发布了其全新的旗舰智能座舱芯片——A8880。此次发布标志着紫光展锐在智能汽车领域的重要里程碑，尤其是在汽车智能化和自动驾驶技术迅速发展的背景下。

紫光展锐与斑马智行的合作进一步深化。基于双方在前期的战略合作，斑马智行宣布推出一款基于Banma Hypervisor的智能座舱解决方案，旨在支持Linux和Android应用生态的无缝集成。这一合作将为未来智能座舱系统的安全性、灵活性和可用性提供强有力的支撑。

据悉，紫光展锐的A8880芯片采用了最新的Arm全大核架构，其CPU性能相较于上代产品提升了三倍。这使得智能座舱系统不仅能够更高效地处理大量数据，还能在多任务同时进行时保持流畅性。A8880芯片内部配置有“桌面级”GPU，图形性能提升了六倍，为用户提供更加细腻和流畅的视觉体验。

在人工智能领域，A8880的NPU（神经网络处理单元）架构也展现出了强大的实力，专用AI算力提升了八倍。这意味着A8880能够实现更加智能化的驾驶助手系统、语音识别、图像处理等功能，为驾驶员和乘客带来更智能、更安全的出行体验。同时，内置的“专业音响级”音频 DSP（数字信号处理器）性能相较于上一代提升了八倍，大大增强了车内音响系统的表现，为用户提供高保真音质和更丰富的影音享受。

紫光展锐执行副总裁、汽车产品线总经理黄宇宁表示，紫光展锐与斑马智行共同开发的智能座舱L+A虚拟化基线，使得软件适配周期缩短超过50%。这意味着OEM（原始设备制造商）可以更快地将成熟的智能座舱解决方案应用于其产品中，加速汽车智能化进程。

Banma Hypervisor是斑马智行提供的一种虚拟化解决方案，能够通过ISO 26262 ASIL-D最高等级认证，满足汽车行业对于功能安全的严格要求。该虚拟化产品支持舱驾一体，使车辆能够同时运行多个操作系统和应用程序。Banma Hypervisor具备安全性、实时性、高性能和低延迟等优势，可确保系统在执行关键任务时的稳定性。

Banma Hypervisor还具备动态调度CPU、GPU等计算资源的能力，能够将系统性能释放至极致，让用户体验到前所未有的流畅感。同时，支持多系统应用和Unity等第三方3D引擎，使得车载娱乐和导航系统更具吸引力，也让开发者更容易创建创新应用。

在不改变车内内饰及布线的前提下，斑马智行与紫光展锐联合推出的斑马AI BOX也引起了广泛关注。该产品通过与原车系统的无缝协作，实现了算力性能、操作系统、应用软件和服务生态的全面升级。这种无缝的升级体验，能够有效解决原车系统体验的局限性，为车主提供更为丰富的功能和使用体验。

斑马AI BOX目前已正式开启预售，未来将陆续上线与AI相关的功能，进一步增强智能座舱的互动性和智能化水平。这样的变化，不仅为驾驶员和乘客提供了更优质的出行体验，更为智能驾驶和车联网的发展奠定了基础。

紫光展锐A8880的发布以及与斑马智行的深度合作，标志着智能座舱技术发展的新阶段。随着智能汽车市场的不断成熟，用户对汽车智能化的需求也日益增加，紫光展锐与斑马智行将继续引领行业的发展，推动还未到来的未来，为消费者带来更高效、更智能、更安全的出行解决方案。