中国首艘风力推进成品油船“BRANDS HATCH”号正式命名，开启绿色航运新时代
时间：2025-07-28 19:35
小编：小世评选
近日，中国首艘采用风力推进技术的阿芙拉型成品油船“BRANDS HATCH”号在上海外高桥造船厂正式命名。这艘船不仅是全球首款搭载风帆技术的油轮，更是中国在绿色航运领域的重要里程碑，象征着传统船舶动力的现代化进程。根据央视的报道，这一创新的设计不仅展示了中国在船舶制造和绿色技术方面的领先能力，也为全球航运业的可持续发展注入了新的活力。
“BRANDS HATCH”号的设计与建造充分利用了风能这一古老而高效的动力来源。该船长250米、宽44米，配备了三具超过40米高的硬质翼型风帆系统，结合先进的数字控帆技术，能够根据实时气象数据动态调整帆角，从而优化航行中的风力利用。这一系统在设计上不仅追求性能，更深入考虑了节能与环保，为现代船舶的绿色转型提供了一种切实可行的方案。
通过风帆的助力，“BRANDS HATCH”号在航行时能够显著减少发动机的负荷，降低燃油消耗。官方数据显示，在理想的20节风速和良好的海况条件下，该船可实现日均节省燃油14.5吨，相应减少二氧化碳排放约45吨。在一年内，利用这一系统，预计能够减少5000吨的碳排放。这些数据表明，风力推进技术将大幅度提高航运的能效和降低环境影响，展现出航运业可持续发展的新思路。
“BRANDS HATCH”号的技术核心之一是源自英国船舶工程咨询公司BARTech的WindWings翼帆技术。这一技术的引入，使得传统的风力利用方式焕发出新生，通过智能化及机械化手段，极大地提升了航运效率和安全性。船舶制造商中船集团和招商局集团的合作，进一步强化了这一项目的市场应用潜力和技术落地能力。
作为一种主力油轮，阿芙拉型油轮在国际航运中占据了重要地位，市场需求旺盛。尤其是在大西洋与印度洋季风带航线等风力充沛的区域，这种设计充分发挥了其优势，使得“BRANDS HATCH”号在特定航线上的运营效率极为可观。该船将在交付后运行欧洲航线，这对于推动绿色航运实践、增强全球环保意识具有重要意义。
在科技日新月异的背景下，航运业亟需向低碳化、可持续化方向转型。为了满足2030年的全球可持续性标准，“BRANDS HATCH”号将完全符合FuelEU Maritime规定的风能奖励系数，以拓宽航运的绿色发展路径。这一决定不仅符合环保要求，也为未来的航运市场设立了新的行业标杆。WindWings技术的应用，被视作零温室气体能源的解决方案，大幅提升了船舶能效设计指数（EEDI），为全球航运领域提供了一种可借鉴的低碳航运范例。
“BRANDS HATCH”号的问世，标志着中国在绿色造船技术创新上实现了突破。这不仅提升了我国在全球航运市场中的地位，也为国际航运的可持续发展提供了新的思路和方案。在全球环保和减排努力日益加强的今天，航运业以更环保、更高效的方式运营，显得尤为重要。
未来，随着技术的不断演进和应用的深入，风力推进技术有望在更多的船舶中得到推广和应用，形成更加完善的绿色航运生态。借助“BRANDS HATCH”号的成功案例及其所代表的创新理念，全球航运业将迎来一个更加环保、可持续的未来。
