上汽集团计划2026年量产全固态电池，能量密度超400Wh/kg
时间：2024-11-25 22:16
小编：小世评选
上汽集团在电动车行业中的创新与发展备受瞩目，近期，其宣布计划于2026年实现全固态电池的量产，标志着其在电池技术领域的一项重大突破。根据官方网报道，未来推出的这款固态电池，其能量密度将超过400Wh/kg，体积能量密度更是将达到820Wh/L，电池容量则有望超过75Ah。这一系列的提升，意味着电动汽车将能在更短时间内充电且续航里程会显著延长，从而更好地满足市场对高效能电池的需求。
全固态电池的研发与量产对于电动车行业来说至关重要。相较于传统的锂离子电池，固态电池采用固态电解质，具有更高的能量密度和安全性。在安全性方面，上汽强调，该款固态电池在针刺和200°C的热环境下均能保持电芯的安全性，不发生着火或爆炸等危险。这款电池在低温下的表现也十分出色，低温容量保持率超过90%。这不仅提升了电动车在各种环境下的可靠性，也为消费者提供更大的安全保障。
为了推动固态电池的研发，上汽集团制定了一个清晰的三步走发展战略。第一阶段，已经在智己L6车型中应用的光年电池液含量达到10%。第二阶段预计在2024年开始，大部分的智己及其他上汽的纯电动和混动车型将搭载液含量为5%的技术。而在2026年，液含量将降至0，全固态电池将正式投入市场，成为上汽在电池技术上的一个重要里程碑。
除了电池技术的发展，上汽集团在智能驾驶方面的探索同样引人关注。公司近期回馈投资者时表示，其IM AD 3.0系统是由智己汽车与智能驾驶公司MOMENTA合作研发的，这一系统展现了上汽在智能驾驶技术方面的自主掌控能力。目前，上汽是MOMENTA的第一大外部股东，进一步巩固了二者在智能驾驶领域的紧密合作。
值得一提的是，上汽不仅在电池和智能驾驶系统方面持续创新，还在未来车型的规划上展现出了积极的态度。在今年8月举行的成都国际车展上，上汽乘用车常务副总经理俞经民透露，固态电池将应用于MG品牌车型，相关新车预计将在明年第二季度正式发布。这不仅表明上汽对固态电池技术的信心，同时也显示出其致力于在电动车市场占据领先地位的决心。
上汽集团在电池科技和智能驾驶领域的持续投入与创新，预示着未来电动汽车行业的发展方向。在电池能量密度、安全性、以及智能化水平日益受到关注的当下，上汽选择在固态电池与智能出行技术上加速布局，或将为其在竞争激烈的市场中赢得更加有利的地位。随着2026年全固态电池量产的临近，以及未来MG品牌车型的发布，消费者对电动汽车的期待也随之提高，而上汽所带来的技术革新或将引领行业的新趋势。
