布加迪CEO Mate Rimac：超跑设计中的电动革命与内燃魅力
时间：2025-07-09 16:55
小编：小世评选
在超跑行业，创新与传统的碰撞总能引发广泛关注。布加迪首席执行官Mate Rimac在近期接受《Top Gear》采访时，深入探讨了超跑设计领域的未来方向，尤其是电动与内燃动力系统之间的辩证关系。他的职业生涯始于一台宝马E30，这款经典车型不仅开启了他对汽车的热爱，也成为了他电动车改装之路的起点。
Mate Rimac回忆起他第一次对E30进行改装时的情景，他将传统的燃油动力系统换成了电动机和电池组，这一举动不仅改变了他的人生轨迹，也为电动汽车在市场中的地位奠定了基础。Rimac认为，电动技术的发展为超跑行业带来了颠覆性的变化，但他对内燃机的热情依然未减。他在采访中对即将在布加迪推出的新车Tourbillon充满期待，尤其是该车搭载的V16发动机，透露出震撼人心的转速与独特的声浪，这些是电动车难以模拟的特质。他强调，内燃机的声音与驾驶的情感连接是电动车无法完全取代的，因此他在设计超跑时始终保持对内燃机的敬畏。
Rimac对混合动力系统的看法却显得十分尖锐。他认为，采用涡轮增压的混合动力系统是一种妥协，导致汽车设计的失真。他以Tourbillon为例，指出如果放弃涡轮增压，内燃机虽然在性能上有所损失，但电动系统能够通过其高效的动力输出完全弥补这一缺口，使得整车的总功率达到惊人的1800马力（约1342 kW）。在纯电模式下，Tourbillon的续航里程可达到70公里，这一性能远超市场上多数混合动力超跑。
Mate Rimac清晰地表达了他对未来超跑设计的愿景。他透露，Tourbillon的未来版本将可能会有更多选择，包括去掉混动系统或者简化混合动力系统的车型，甚至有可能推出仅搭载后驱V16发动机的版本。这一系列变化不仅仅是对动力系统的调整，更是对超跑传统观念的大胆挑战。他希望能够在尊重内燃机文化的同时，与电动科技的进步相结合，为消费者提供更丰富的驾驶体验。
在谈到布加迪的品牌未来时，Rimac表现出极大的信心。他坚信，随着更多的技术进步，布加迪将能够继续引领超跑行业的潮流。他同时也指出，未来的超跑不仅仅是速度与动力的比拼，更是对环境责任的一种承担。他希望能够将电动技术与布加迪的豪华性能相结合，从而创造出既具备高性能又低排放的新车型。
Rimac还提到了电动汽车的持续进步，尤其是在续航和充电技术方面。他认为，随着技术的不断提升，未来的电动超跑将会打破目前的局限，为驾驶者带来更为宽广的自由体验。这种趋势不仅会改变消费者对超跑的期待，也将重新定义超跑的设计理念。
在采访的，Rimac道，无论是内燃机还是电动机，它们各有各的魅力与优势。他希望能够在未来的设计中，找到两者之间的最佳平衡，创造出既充满激情又具备现代科技感的超跑。他相信，超跑的未来将是一个多元化的时代，消费者将有机会体验到不同动力类型所带来的独特驾驶乐趣。
在Mate Rimac的领导下，布加迪的未来充满希望，而在电动与内燃机之间的设计平衡也将成为超跑行业的一次重要变革。这不仅是技术上的选择，还是一种对汽车情感的重新定义，展现了一位汽车设计师对理想的追求与坚持。
