中国汽车流通协会发布2025年4月保值率报告：多级别保值率上升，二手车市场持续增长
时间：2025-07-03 09:25
小编：星品数码网
近日，中国汽车流通协会发布了《2025年4月中国汽车保值率报告》，报告指出，在车辆使用三年的情况下，各个细分市场的保值率都有所提升。这一现象表明，中国的二手车市场正在经历显著的发展与变革，吸引了更多消费者的关注。
根据数据，2023年4月，整体二手车的车源量持续高速增长，达到了单月最高水平。这一趋势反映了人们对二手车的接受度不断提高。随着新车市场趋于饱和，很多消费者在购车时开始考虑经济实惠的二手车，同时，车主也更愿意将闲置的车辆转让给其他人，推动了二手车市场的繁荣。
在保值率方面，根据报告，4月份保值率表现突出的车型主要集中在豪华车和中高端车。具体而言，豪华车型的保值率达到了58.5%，中型车为56%，而中型SUV的保值率为55.5%。这些车型之所以能够保持较高的保值率，与其品牌影响力、车型竞争力以及市场需求密切相关。
相较之下，紧凑型车和小型SUV的保值率则表现不佳，均低于50%。其中，紧凑型车的保值率仅为48.8%，显示出这一细分市场的竞争愈发激烈，不少热销车型在短时间内贬值速度较快。这种现象一方面是因为市场上新款车型扎堆上市，导致消费者对旧款车型的兴趣减少；另一方面，也与不少用户对车型更替速度过快，引发了对二手车的低估心理有关。
对于整个汽车市场经过年初的价格波动与调整，各大车企逐渐找到新的市场定位，竞争格局开始恢复到更为有序的状态。在汽车更新换代与调价的同时，一些车型因市场需求减少而停产，导致部分细分市场的竞争趋于理性，并出现了更具差异化的产品供给，价格也向稳定状态调整。二手车市场的发展在很大程度上是以新车市场为指引，冷门车型因市场需求不足而贬值迅速，从而影响整体的保值率表现。
在新能源车领域，插电混动车型和纯电动车型的保值率分别为40.1%和44.6%。尽管纯电动车型的保值率环比小幅下滑，仍显示出相对的市场认可度。中国汽车流通协会在报告中指出，插电式混合动力车在二手市场中面临着激烈的竞争压力。同时，这类车型由于普遍存在技术落后和能耗偏高的问题，对于潜在消费者的吸引力有所降低，导致其保值率难以大幅提升。
在未来的发展中，中国的二手车市场蕴含着巨大的潜力，随着消费者购车观念的变化以及经济水平的提高，二手车将被越来越多的家庭所接受。同时，车企如能通过提高产品质量、技术更新及合理定价，促进新车与二手车市场的良性互动，将有助于整体汽车产业的健康发展。
为了进一步推动二手车市场的规范化与透明化，中国汽车流通协会也在积极倡导行业内的标准化操作，促进行业进一步的成熟与稳定。随着互联网科技的迅速发展，新型的二手车也在不断涌现，提供了更加便捷的交易模式与信息咨询服务，推动消费者之间的良性互动。
2025年4月的保值率报告为我们描绘了一幅关于中国汽车市场正在向着更为成熟化方向发展的蓝图。随着市场竞争的加剧与消费者选择眼光的提升，未来的二手车市场将会是一个充满机遇与挑战的领域。车企、消费者以及行业协会应共同努力，进一步推动行业的健康发展，提升整个市场的活力。
