岚图 FREE+ 空调降温能力引争议，CBO 邵明峰回应质疑

近日，岚图汽车的 CBO 及销售公司总经理邵明峰在社交媒体上发布了一段视频，以证明岚图 FREE+ 车型的空调降温能力。此次发布却引发了广泛的讨论和质疑。在视频中，邵明峰表示，经过烈日暴晒的车内环境，从 50 度降到 31.5 度仅用时短短数分钟，明显快于市场上绝大多数车型引发众多网友的关注，特别是博主 @苏黎世贝勒爷，他对这一宣传提出了质疑。

@苏黎世贝勒爷 在评论中直言：“宣传能否再浮夸一点？难道技术部门都不检查一下吗？你说空调七分钟降温就七分钟？拍视频的时候怎么不花点心思？”他的质疑不仅提出了关于透明性的问题，还引发了其他网友的共鸣，认为厂商在宣传的时候应更加谨慎、真实，避免夸大不实的信息，影响消费者的判断。

对此，邵明峰在随后的发文中回应表示：“这段空调测试视频是岚图研发团队在真实使用场景中进行的测试和拍摄。岚图始终坚守央企的本色，致力于服务用户，而不是简单地 ‘忽悠’ 用户。”他的回应强调了岚图对于产品质量和用户体验的重视。他还表态，在传播信息方面，岚图始终秉持真诚的态度，旨在向市场和社会传递正确的信息，以回馈用户对其产品的期望。

在这场围绕着岚图 FREE+ 空调降温能力的争论中，邵明峰向 @苏黎世贝勒爷 发出了公开邀请，期望能够以更直接的方式让公众了解真相。他表示：“我们非常感谢大家的监督，始终聚焦极致产品力，将竭尽所能地回馈市场和用户！”

岚图 FREE+ 车型不仅在空调降温方面引发讨论，其多个设计、配置也吸引了公众的目光。该车型共有六款车漆配色可供选择，分别为杜若白、玄英黑、宸星灰、云纱金、琉璃紫及韶华青。作为岚图 FREE 的改款版，FREE+ 运用了华为最新的智能辅助驾驶系统 ADS 4.0，以及 HarmonySpace 鸿蒙座舱 5，预计将于本月正式开启预售。

从外观来看，岚图 FREE+ 采取了封闭式前格栅设计，配合黑色饰板将两侧的头灯连接在一起，整体视觉效果十分前卫。车身搭配隐藏式门把手，后部设计在保留原有灯组的基础上，对后包围进行了革新，整体风格现代而时尚。从内部配置上看，座舱采用“浮光岛屿”设计，配备了 15.6 英寸的中央显示屏，同时提供多种内饰颜色选择，增强了用户的个性化体验。

根据工信部的数据，岚图 FREE+ 的外观尺寸为 4915×1960×1660mm，轴距为 2960mm，与现款车型相比，车身长度和宽度分别增加了 10mm，高度也提升了 15mm，轴距保持不变。新车还提供 20 英寸和 21 英寸两种不同规格的轮辋，方便消费者根据个人喜好进行选择。

在智能驾驶方面，岚图 FREE+ 在车顶上安装了顶置激光雷达，并在前翼子板及后扰流板等多个区域配备了摄像头。官方透露，新车将搭载华为的乾崑 ADS4 驾驶辅助系统，以提升车辆的智能化、数字化体验，虽然具体的硬件信息尚未公布，但市场对此充满期待。

动力系统方面，岚图 FREE+ 将采用增程式动力组合，包括一台 1.5T 发动机和电动机，提供两驱和四驱版本选择。根据工信部数据，1.5T 发动机的最大净功率为 95kW，两驱版电动机最大功率为 215kW，四驱版则前后电机最大功率分别为 135kW 和 215kW。该车将搭载 43.2kWh 的磷酸铁锂电池，确保了两驱车型的纯电续航里程为 235/225km，而四驱车型则为 196/190km，充分满足长途出行的需求。

岚图 FREE+ 在空调降温能力、外观设计、内饰配置等方面展现了其独特的竞争优势，而邵明峰对于外界质疑的积极回应显示了企业对于产品品质的自信和透明度。随着市场的逐步接纳，岚图 FREE+ 的表现值得期待，尤其是在用户体验与智能出行的融合提速的背景下，更加符合当代消费者的需求。