吉利汽车计划以22亿美元私有化极氪 投资者质疑报价过低
时间：2025-06-21 02:55
小编：小世评选
近日，吉利汽车公布了一项重大决策，计划以22亿美元收购其旗下电动汽车品牌极氪（Zeekr）的全部发行股份。这一消息引起了市场的广泛关注，投资者们纷纷对这一收购报价表示了质疑，认为其价格远低于极氪应有的估值。
吉利汽车目前拥有极氪约65.7%的股份，若交易成功实施，极氪将与吉利汽车实现完全合并。这一合并计划被视为吉利汽车在面对日益激烈的市场竞争及复杂的外部经济环境时的战略举措。吉利控股集团董事长李书福曾表示，公司将借此机会整合汽车业务，提升创新能力和盈利能力，以实现可持续的长期价值创造。
来自路透社的消息称，多个参与极氪融资的投资者对此私有化报价表示强烈的不满，他们包括宁德时代、英特尔资本和博裕资本等知名机构，这些投资者在极氪的首次融资中曾出资。哔哩哔哩和鸿商产业控股集团也参与了对这一报价的反对。他们认为，吉利的22亿美元报价过低，不足以反映极氪目前的市场潜力和发展前景。
据报道，这些投资者在上周都有联合发函，第一封信中表达了对吉利报价的不满，并强调极氪的现金流和盈利前景显著好于行业其他竞争者如理想汽车、蔚来和小鹏汽车。他们呼吁，只有在获得大多数“独立少数”股东的同意后，交易才应被推进。随后，两封信再次重申了他们的立场，显示出对报价的不满没有得到缓解。
极氪自创立以来，受到了市场的高度关切。最初在2021年的融资中，其估值达到了90亿美元，时至2023年，估值进一步提升至130亿美元。极氪在公开上市时的估值却急剧缩水，仅为55亿美元，距离IPO前的估值相比下降了近一半。这样的波动让投资者对于其估值的合理性表示强烈关注。
分析人士指出，尽管投资者对吉利的报价频频提出异议，但考虑到吉利汽车在极氪中的持股比例，吉利可能拥有足够的企业控制权。当下，极氪处于快速发展的阶段，与市场竞争对手相比，拥有更为优良的现金流和盈利能力，难以通过一个单一的私有化报价来体现其整体价值。
吉利汽车发言人回应称，与极氪特别委员会的谈判仍在进行中，显示出公司对待这个收购计划的严谨态度与灵活处理。未来，吉利很可能会根据股东们的反馈与市场状况，调整其报价以达成更多股东的共识，确保交易的顺利进行。
在当前全球汽车产业向电动化转型时代的背景下，吉利汽车此举也在一定程度上反映了其对电动汽车市场的前瞻性布局。电动汽车行业作为未来的重要赛道，各大汽车制造商都在争先恐后地投资与扩展此领域的业务。对于极氪而言，的发展与战略调整将直接影响到其在市场中的位置与未来的成长空间。
尽管吉利汽车的收购计划似乎处于积极推进中，但投资者对于报价的质疑则为这一方案带来了不小的变数。未来几个月，随着市场形势与股东意见的发展，极氪是否能够在保持独立性的同时，完成与吉利的合并，将是值得关注的重要议题。在这个充满变革的时代，电动汽车市场的竞争将愈加激烈，对于企业的战略执行能力与灵活调整能力提出了更高的要求。
