工信部征集《汽车车门把手安全技术要求》国家标准意见，截止日期为2025年6月7日
时间：2025-06-16 07:00
小编：小世评选
近期，工业和信息化部（工信部）在其官网上发布公告，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的意见。这一标准的制定和修订将对提升汽车使用安全性、降低事故风险具有重要意义。根据公告，公众反馈的截止日期定为2025年6月7日。
征集意见的背景和意义
随着汽车技术的不断发展，特别是电动汽车及智能汽车的普及，市场上出现了多种样式与功能的车门把手。这些把手的设计虽然提升了汽车的便利性，但也给安全性带来了新的挑战。例如，在碰撞或起火事故中，电动式外门把手和内部把手可能因失去电源而失效，导致乘员在紧急情况下无法顺利打开车门，增加了救援的难度。
许多汽车的车门把手缺乏统一且明显的标志，导致在紧急情况下乘员操作时感到困惑，从而延误逃生时间。针对这些问题，《汽车车门把手安全技术要求》的制定旨在确保在各种突发情况下，车门系统能够正常开启，使救援和逃生活动得以顺利进行。
标准的核心内容
本次征集的标准将涵盖多方面的安全技术要求，具体包括：
1. 应急式车门把手的安装要求：确保在紧急状态下，车门把手能够有效操作。
2. 标识要求：规范隐藏式及应急式车门把手的安全标志，使其能够在紧急情况下被方便地识别，提高逃生效率。
3. 防夹要求及试验方法：对电动式车门外把手的设计要求进行规定，确保不会在关闭过程中夹到乘员。
4. 强度要求及试验标准：明确车门内外把手在不同情况下的承载能力和耐久性，从而确保安全性。
5. 动态试验的要求与方法：测试电动式车门把手在实际操作中的表现，确保其可靠性。
符合车辆类别与标准适用性
该标准主要适用于M1类（乘用车）、N1类（轻型货车）及多用途货车的车门把手。虽然目前国内尚无直接相关的标准制定，但现有的QC / T 988-2014《汽车车外门拉手》及QCT1211-2024《乘用车车门内开拉手总成》则对车门把手的耐久度、强度、耐高低温、耐腐蚀等性能进行了初步的要求和测试。这证明了对车门把手进行国家标准化的必要性与紧迫性。
征集反馈的方式与注意事项
工信部鼓励行业内外的专家、企业及公众参与意见反馈。对于有不同意见或建议的单位和个人，需在公示期限内填写《标准立项反馈意见表》，并将其发送至工信部指定的电子邮件地址（KJBZ@miit.gov.cn）。邮件主题需注明“强制性国家标准立项公示反馈”，以便有效整理和分析相关反馈信息。
在汽车安全技术不断发展的今天，针对车门把手的安全标准亟需制定和完善。此次工信部征集意见的行动，为相关利益方提供了一个参与标准化进程的，也为提升汽车安全性、保护消费者权益奠定了良好的基础。相关各方应积极参与，以共同推动汽车行业的健康发展与社会安全水平的提升。
