小鹏汽车MONA车型天玑系统升级详解：新功能与优化计划曝光

6月3日，小鹏汽车的产品负责人@XP-杨光在《小鹏MONA答用户问》第19期中，对小鹏MONA车型内的天玑系统升级进行了详细解答，涵盖了此次升级的新功能、用户反馈以及未来的优化计划。本次升级对MONA车型的车主尤为重要，以下是关键内容的。

1. 升级的缘由与用户选择

本次天玑系统的升级标志着小鹏汽车在智能车机领域的一次重大变革。相较于以往的系统，天玑系统新增了多个功能，同时在用户界面(UI)和交互逻辑上也进行了较大调整。对于尚未收到升级信息的车主，@XP-杨光表示，此次升级属于全面变更，用户可以根据自身喜好选择是否参与升级。确认要升级的用户可以通过小鹏App报名，系统将按顺序推送最新版本。

2. UI设计与用户体验优化

许多用户对新天玑系统的UI设计表示担忧，认为与之前的清爽设计相比，新的界面显得不够简洁。对此，@XP-杨光做出了回应，表示在确保系统稳定性和各项新增功能顺利实现的前提下，后续将进行UI的渐进式优化。团队正在着手进行框架优化，未来会推出多种风格的皮肤，以提升整体的视觉体验和沉浸感。

3. 分屏显示与导航体验

用户对于天玑系统的分屏显示也提出了一些意见，如“SR”和地图未合并，造成使用不便。@XP-杨光对此回复，系统目前保留分屏显示设计，但会尽快进行SR与车道级的融合，以提升导航的交互体验，满足用户对操作便利性的期待。

4. 地图选择与功能对比

在地图导航方面，用户询问能否将非Max版本的百度地图替换为高德地图。@XP-杨光解释，非Max版在硬件感知上与Max版存在一定差异，因此在实现车道级渲染和导航指引方面依赖于百度地图，其在全国范围内的车道级数据覆盖率更具优势。未来，非Max版也将与Max版统一为一套车道级融合方案，确保用户体验的一致性。

5. 哨兵模式与座椅交互的问题

在升级后的哨兵模式中，有用户反映未能正常运作。@XP-杨光透露，某些场景下，携带手机或钥匙靠近车辆时，车辆已自动解锁，导致哨兵模式退出而无警示记录。对于座椅交互的变化，升级后座椅的移动逻辑版与小鹏其他车型的一致，不再与安全带的解开直接关联，而是调整为与开关车门的动作相关，旨在提升用户的上车与下车体验，减少因调整座椅引起的困扰。

6. 影像与动力系统表现

在360度影像方面，用户反馈影像模糊的情况。@XP-杨光解释，造成模糊的原因在于画面噪点较多，工程团队正在通过算法调整进行优化。同时，他指出天玑升级并未改变动力系统与能耗，部分用户感到能耗有差异，主要是因新系统初始化后所导致，建议给予一定时间以适应新系统的表现。

7. 与展望

小鹏MONA车型此次升级的天玑系统承载着智能化与用户体验的提升与创新。尽管在初期阶段，用户可能会面临一些适应上的不便，但随着公司的持续优化计划与对用户反馈的重视，未来MONA车型的智能化水平将进一步提升。小鹏汽车希望借此，积极回应用户的需求与建议，携手用户共创更为优质的汽车智能体验。

通过本次升级，小鹏汽车展现了在智能化布局上的决心与能力，未来的MONA车型将更J迎合现代用户对智能驾乘的多元化需求。期待在即将到来的更新中，能够为用户呈现更佳的驾驶体验与智能服务。