理想汽车辅助驾驶负责人夏中谱将离职，前景尚不明确
时间：2025-06-14 09:15
小编：小世评选
近日，理想汽车的辅助驾驶部门迎来了一位重要人事变动，负责“端到端”模型的负责人夏中谱确认将离职。此消息由“36 氪 Pro”首发，随后引起了业界的广泛关注。根据知情人士透露，夏中谱已经退出了理想汽车最新辅助驾驶方案VLA的项目组，并且在过去几周中未出席相关业务例会。关于他离职后的去向，当前尚不明确。
夏中谱在理想汽车的职级为21级，直接向辅助驾驶研发副总裁郎咸朋汇报。在他的任职期间，夏中谱负责的技术模块成为理想汽车“端到端”辅助驾驶方案的重要组成。去年11月，理想汽车对其辅助驾驶团队进行了结构调整，将其分为“端到端”模型、世界模型和量产研发三大部门。夏中谱在这一调整中正式成为“端到端”模型的负责人，并肩负着推动相关技术进展的重任。
夏中谱的离职与公司的技术发展方向密切相关。有人称，其离职的原因可能与他对“端到端”路线的坚持有关，而理想汽车内部似乎更加青睐于VLA模型。在不久前举行的“AI Talk”活动上，理想汽车的CEO李想曾对VLA给予了高度评价，并提到该模型的研发投入已超出预期的三倍，显示出理想方面对这一新方向的极大重视。
理想汽车的辅助驾驶技术路线在2023年已经历了数次变化，最初依赖于高精地图及基于规则的方案，随后转向“端到端”模型，最终调整为当前的VLA模型。这一系列的变动反映了理想汽车在行业竞争中的应变能力，也体现了公司在技术研发上的不懈追求。
VLA（视觉-语言-动作）模型的提出，标志着理想汽车希望通过更为智能的算法和深度学习技术，提高其自动驾驶系统的效率与可靠性。李想将VLA模型形容为理想汽车的“下一代自动驾驶架构”，并将其与历史上具有重大影响力的iPhone 4进行对比，强调其在技术革命中的重要地位。
夏中谱在理想汽车的离职，对于公司的未来发展方向带来了一定的悬念。业内人士普遍认为，理想汽车的辅助驾驶技术在经历多次调整后，已逐渐朝向一个新的高峰。夏中谱的选择是否会影响到VLA模型的推行，依然是一个值得关注的焦点。
可以说，夏中谱的离职并不仅仅是一个人事变动，其背后反映的行业格局变化、公司策略调整，都值得引发深思。随着自动驾驶技术的日益成熟，市场竞争将愈加激烈，而企业在研发方向上的敏锐把控，则关系着其能否在未来的市场中占据一席之地。理想汽车在这一过程中的决策，将决定其在自动驾驶领域的实力和影响力。
理想汽车官方尚未对夏中谱的离职消息作出回应，会在未来的日子里有更多的官方信息发布。对外界观察理想汽车在的发展动向，将是一项重要的任务。随着技术的不断进步，以及消费者对智能驾驶需求的提升，理想汽车的经历与选择，将成为业界研究的重要案例。
夏中谱的离职可能意味着理想汽车在技术战略上的一次重要调整，也暗示着行业内不同模型路线之间的博弈正在加剧。尤其是在一个快速变化和竞争激烈的市场环境中，理想汽车如何在未来的技术路线中找到平衡点，将会是一个对外界和业内人士皆具关注意义的话题。在不久的将来，我们期待着通过理想汽车的后续发展，来揭晓更多这场技术竞赛的答案。
