欧盟汽车行业将携手推进自动驾驶技术并提升竞争力
时间：2025-03-13 22:40
小编：小世评选
伴随着全球汽车产业的快速演变，欧盟汽车制造商正在积极联合起来，共同推动自动驾驶技术的研发和应用，以期提升行业的竞争力和韧性。根据外媒AutoCar的报道，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩于3月4日发布了一系列倡议前，提出了这一重要的战略方向。随着电动化与智能化的双重浪潮席卷全球，欧盟汽车行业意识到，只有通过合作，才能在未来的竞争中立于不败之地。
冯·德莱恩在《汽车工业未来法案》发布前夕，明确表示当前是采取行动的最佳时机，强调了必须在多个优先事项上施加努力。此次倡议的一项关键承诺是向那些面临重大挑战的汽车制造商提供支持，而这一支持不会损害那些已在电动化方面做出早期投资的企业的利益。这种平衡措施旨在鼓励更多企业参与转型，同时推动整个行业向绿色、科技化发展迈进。
新法案中将对汽车制造商的温室气体排放水平设定更为严格的要求，预计将在未来几年内逐年加严，直到2035年为止。冯·德莱恩指出，未达到排放标准的公司将面临罚款。这一政策的出台，将推动厂家更加重视环保技术的研发和应用。她也提到：“我们要鼓励那些成功转型的企业，同时也要关注当前面临的挑战期，以求在政策实施上更加务实和技术中立。”
尽管目标的合规期限可能会有所调整，但目标本身不会改变，汽车制造商依然需要通过借贷或储存等方式来满足排放要求，这表明了欧盟在保护环境与鼓励行业发展之间的微妙平衡。冯·德莱恩表示，通过这种方式可以为行业提供必要的灵活性，以应对当前范围广泛的挑战。
在强化汽车行业转型的同时，欧盟委员会还计划建立一个“行业联盟”，以集聚欧洲汽车制造商的力量，联合开发关键的软硬件技术，特别是在自动驾驶领域。这一倡议旨在让欧盟汽车行业在全球范围内重新获得竞争优势，与美国和中国等汽车强国一争高下。在她看来：“我们在自动驾驶技术的硬件和软件开发上需要一个强有力的推动”。
为了确保这一计划的有效性，欧盟委员会还将完善相关的测试与部署规则，并推动大规模的自动驾驶试点项目。冯·德莱恩强调：“在这个领域，规模比以往任何时候都更为重要，我们必须加快速度。”
欧盟还计划从根本上加强汽车产业的供应链韧性，减少对外部市场的依赖，特别是在电池生产等关键领域。冯·德莱恩指出，虽然欧盟的电池生产正在扩展，但必须避免再度形成新的国际依赖。欧盟将在政策上积极支持本地电池制造商，并逐步推行《原产地规则》中的“欧洲内容要求”，以应对电池组件及单元的市场需求。
欧盟汽车产业未来的发展前景将更加聚焦于智能化与电动化的融合，通过集中资源与技术合作，推动自动驾驶的普及与应用。同时，欧盟还需不断优化政策环境，确保产业转型的可持续性与稳定性，为全球竞争中迎头赶上创造条件。随着欧盟推动这一系列政策的实施，业内对未来发展的期待也在愈发增强。
