国产4D毫米波雷达新玩家入局，智能驾驶成本将迎突破

在智能驾驶领域，4D毫米波雷达的出现带来了新一轮的关注与投资浪潮。在2023年蛇年开年之际，比亚迪与长安等知名汽车制造商纷纷掀起了“全民智驾”的热潮，不少行业巨头也响应号召，期望在智能驾驶的普及和发展中占据一席之地。推动智能驾驶普及的关键因素就是如何降低成本，这一话题也一直是业内关注的焦点。

4D毫米波雷达已被不少业内人士视为激光雷达的“替代品”或“兄弟”。其相较于传统的毫米波雷达在技术上有了显著提升，4D毫米波雷达在距离、速度、水平角等三个维度上增加了高度信息的采集，从而实现了更高的分辨率。得益于其改进的特性，4D毫米波雷达能够输出更为密集的散点簇，形成点云图像，提供与激光雷达类似的感知效果，并在多种驾驶场景下保持良好的性能，这使其具备了较强的市场竞争力。

近期，新的参与者毫感（Milliverse）正式宣布入局，这家公司由复旦大学与国防科技大学的校友共同创办，创始人拥有丰富的芯片研发和自动驾驶背景。随着其核心零部件芯片的发布，毫感标志着在4D毫米波雷达领域的一次重要进展。他们这款射频前端芯片在启动量产之前，已完成了回片测试，这一进展将降低毫米波雷达的整体硬件成本，进一步推动智能驾驶的普及。

毫感所推出的的新芯片具备了多个显著的技术优势：它的ADC采样率高达250Msps，这一数据远超老牌雷达厂商的竞品，意味着其在数据采集方面的能力极大提升；单芯片接口带宽的提升，使得用户可依据需求灵活搭配通道数，充分利用高采样率带来的数据扩展；芯片支持的全数字锁相环结合高速采样，能够在不同驾驶场景下动态调整测量模式，实现实时切换，极大增强了智能车辆对周围环境的感知能力。

从创始人团队的背景来看，他们分别拥有各自领域的深厚积累与丰富实践，这使得毫感在应对技术挑战与市场需求方面具有强大的优势。复旦大学与国防科技大学背景的团队在电气工程和自动驾驶领域积累了丰富的经验，他们携手合作的缘由，正是对未来智能驾驶市场的洞察与期待。

4D毫米波雷达市场的迅速崛起，尤其是在其应用可能取代传统毫米波雷达的背景下，令许多企业竞相入局。根据业内专家预测，4D毫米波雷达市场的年复合增长率预计将达到25.67%，并有望在2028年实现规模达到302.27亿美元的目标。这一商业前景的吸引，使得包括博世、华为等知名企业纷纷加大投入，甚至已有小米及蔚来等品牌融资并成立相关创业公司。

尽管当前4D毫米波雷达的市场份额仍较小，但搭载4D毫米波雷达的多款新车型已相继上市，这些车型如上汽飞凡R7、长安深蓝SL03等均备受瞩目。2024年，随着乐道L60和蔚来ET9的上市，4D毫米波雷达的搭载将进一步推进智能驾驶的普及。未来，4D毫米波雷达将可能成为各种高智能车辆的标配。

来看，4D毫米波雷达的引入不仅将推动车辆智能化的提升，也意味着智能驾驶技术在成本上将迎来明显的突破。在大规模生产与普及具备更多实际应用场景后，4D毫米波雷达将可能替代更昂贵的激光雷达技术，成为未来智能驾驶的关键技术。随着相关企业的不断创新与发展，我们有理由相信，智能驾驶的未来将更加光明，成本也将随之降低，进一步为“全民智驾”的愿景铺平道路。